“因此，相比于传统锂电池，半固态电池天然有更高的安全性！”
“啪啪啪——”
王船夫的话音一落地，整个会场内立刻响起了一阵热烈的掌声。
掌声下，女记者的脸色一阵青一阵红，张了张口，还是无奈地坐了下去。
掌声结束后，又有人提问。
这一次，是一位男记者，而且是站到了不偏不倚的方向：
“王先生，我也有个疑问。腾龙电池的能量密度提升了3倍，那就意味着同等重量的电池，电量也提升了3倍，以后的纯电动车，毫无疑问地将会大量提升续航里程。”
“然而，据我所知，目前的纯电动车电池从0充电到100%，差不多要两个小时，这还是快充。那么，你们是如何保证在更多的电量下，电池的充电时间没有明显增多，甚至是比以往更少呢？”
“这位朋友的问题问得很好！”
王船夫先是赞扬了男记者的提问，随后这才不疾不徐地打开PPT，调整到刚才他没有细讲的一段数据上，回答道：
“事实上，即便解决了电池寿命、续航里程焦虑、买车成本等问题，纯电动车依然还有一个弱点，就是这位朋友提到的充电时间问题。”
“传统锂电池从0充电到100%，差不多要两个小时，即便是从最佳使用寿命和最快充电速度区间出发考虑，从30%充电到80%，依然要花费30~45分钟左右的时间。电池的度数更多，充电时间还要延长！”
“那么，我们的腾龙电池是如何克服这一问题的呢？大家请看这张表格……”
“事实上，电池容量相同的情况下，因为用了新材料，再加上半固态的缘故，腾龙电池的最快充电速度是三元锂电池的3~5倍，即便是充电到了80%以后，尤其是90%，充电速度大幅度下降，腾龙电池依然保持了2~3倍的三元锂电池充电速度。”
“综合下来，同等质量的电池，腾龙电池的充电速度，和三元锂电池相同甚至更优，但续航里程，却是后者的2~3倍！”
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