“应该是一样的吧？不也是‘互联网金融’的逻辑吗？”
“不一样的，‘沪市钢联’明显走的是市场老龙头回暖的短线炒作逻辑，不能跟‘同花顺’混为一谈。”
“‘营口港’这支票，也是值得关注的。”
“‘营口港’这支票，本来就是之前的市场妖股吧？只是没想到这支票竟然还能再走一波行情。”
“这说明了‘新时代路上、海上丝绸之路’和‘亚欧经济带’这条概念题材核心主线，根本就死不了啊！”
“‘蓝石重装’带出来的‘军工’方向，其实也是可以的。”
“你是说‘华航重机’这支票吧？”
“还有洪都航空、航天发展这两支票呢，感觉‘军工’板块多半还有一波持续的涨幅，还有巨大的空间啊！”
“仔细看了看盘面，其实只要避开直接利空因素的股票，机会还是蛮多的。”
“1800多支股票红盘上涨呢，机会肯定多。”
“嘿嘿，这下3500点应该是彻底站稳了吧？”
“看着吧，从今往后，3500点将成为历史，接下来……继续高看到4000点位置了。”
“期待着沪指在下个月突破4000点。”
“也许说不定用不着下个月呢，嘿嘿……今天市场铁定又是大阳线了，无脑追仓啊，这个时候，真就是买股的好时机。”
“那不能吧？这马上就月末了，没几个交易日时间了，除非沪指天天暴力上涨。”
“天天暴力上涨，也不是不可能哟。”
“‘华工国际’这支票大家关注吗？感觉这支票有点已经成为‘大基建’主线中军的意思了。”
“机构持续增仓，股价上行走势，非常流畅，确定有点‘大基建’主线权重龙头的意思了，有点像前几个月的‘华国中冶’这支票行情爆发时的形态。”
“我打算全仓‘华工国际’这支票了。”
“单吊这一支票？”
“集中持仓嘛，我是觉得‘新时代路上、海上丝绸之路’这一概念题材主线行情，绝对是没有走完的，而且‘华工国际’这支票，可是对外基建战略发展的唯一直接受益股票啊，也是具备稀缺性的，还有这支票的目前估值是真的低，在股价历史低位徘徊的时间也够久，筹码结构一旦重新调整完成，爆发力应该相当猛。”
“我也看好这支票，至少这支票，是能看到跟‘华国中冶’一样的估值和股价涨幅高度的吧？”
“华国南车、华国北车、华国中建、华国铁建……这些苏总‘禹航系’新进的持仓概念权重股票呢，大家还关注吗？”
“哎，好票实在太多了，关注不过来啊。”
“这个时候，只恨手里的钱不够多，遍地黄金，捡不过来啊！”
“的确，只恨手里钱不够多啊……”
在众多散户投资者群体或细微抱怨，或亢奋、激动的讨论之中，短暂的5分钟停盘时间一晃而过。
很快，时间到达9点30分。
两市在短暂的情绪酝酿之下，再一次迎来正式的连续竞价交易时间。
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