有了最高层做出的保证，剩下的事情就很简单了。
在确认各项条款和金额都没有问题后，双方对施工项目，队伍组成，监督成员等问题进行了更细致的讨论。
不过按照叶尽欢的意思，普通的施工项目，可以交给榕城当地的公司。
但监督小组，必须由他的人负责。
因为码头是全自动化的，榕城这里的公司没有半点经验，也就是看在老乡的份上才勉为其难让他们参与进来。
但基础建设十分重要，决定了后续工程的质量。
如果基础建设搞不好，之后的自动化设施也会出现各种各样的问题。
要知道，全自动化做的就是一个超标准化，说具体点，那就是一条十几公里的码头标准线从南到北偏移度不能超过百分之零点零一，否则的话，会让自动化机械出现很多问题。
比如说因为某集装箱超限，加上机器人或者自动卡车的雷达出现故障，就可能直接撞上去。
哪怕不撞正面，擦个边也是一大损失。
而且哪里的地基需要着重加固，哪里可以按照正常标准去做，这些都需要有经验的人来带队。
叶尽欢虽然没做过码头，但他有很丰富的知识理论。
都说读万卷书不如行万里路，但在叶尽欢看来，这纯粹是扯淡。
也许行万里路的确会有很多收获，但很多知识，是你无法从万里路中学到的。
就算你看过了，听过了，也未必能懂。
而储存的知识量足够丰富，就可以让人在遇到陌生的问题时，很快想出解决的办法。
所以，叶尽欢的知识，能够帮助工人们很好的解决问题。
他甚至不需要知道具体的东西，只需要告诉工人，工程应该按照什么标准去做就行了。
只要标准达到了，就没有问题可言。
对此，几位榕城高层倒是有点意见。
他们觉得这么大的工程，如果监督小组不是以官方为核心，会显得不够正式。
而且万一出问题了，到时候上面追责，该怎么解释？
说人家不让我们监督？
上面只会骂你干什么吃的，人家不让你监督你就不监督了，那人家让你去死，你是不是也去死？
对于这一点，那位最高层也同样是这种想法。
工作可以做，责任也不能随随便便往自己头上盖，风险还是要考虑一下的。
对此，叶尽欢道：“核心不核心的，都不是什么问题，问题在于就算让你们去监督，你们有这一类的专业人才吗？也许你们可以请外面的专业人士来，但那和我的人又有什么区别呢？隔行如隔山，不懂的事情随便插手，才是会出事的。”
这话说的几人都有点尴尬，他们其实心里清楚这是对的，但听起来咋那么刺耳呢。
好在叶尽欢也不是一个喜欢专门戳人痛处的人，随后便道：“这样吧，你们出三个人，我把专业标准资料给你们。你们的人在监督过程中，严格按照专业标准资料去履行责任就可以了，资料里没提及的，希望不要随意插手，有问题可以反应。”
请大家记得我们的网站：迅读书院(m.xundusy.com)重生后老婆不信我一个月赚一个亿更新速度全网最快。