“殿下您应该知道，交流电被称为‘死亡之电’吧，即使如此您也愿意让德国的民众面对这种危险？”特斯拉问到。
1888年，在意识到交流电对自己的直流电的威胁后，爱迪生就开始了一系列诋毁交流电的宣传，而最着名的莫过于爱迪生在众多记者面前用高压交流电做了一系列可怕的实验：将一块白铁皮板和一台可达1000伏电压的交流电发电机相联，然后再把一只小猫或是小狗放在铁板上，小猫或小狗会瞬间死亡。这样，人们就可以亲眼目睹交流电的致命效果了。
不仅如此，爱迪生还买通美国某些州的政府官员，把当地死刑由绞刑改为交流电电刑，电椅就是这么来的。
不过眼前这位交流电之父这么说显然是在试探，约亨又怎么会吃这一套，作为一名穿越者的约亨表示虽然自己不是理科生，但是说几个关于电流的一些常识唬唬人还是可以的。
“交流电虽然危险，但是也有着直流电所不能比的经济性和实用性，因此我不仅仅只打算在德国使用交流电，我还希望您可以将电压升高，以降低在传输过程中的功率损耗。‘闭合导体内的磁通量发生改变时可以产生感应电动势’，因此通入交流电的线圈能够在另一个线圈中产生感应电动势，只要将线圈数增加就可以使电动势叠加，从而产生较高的电压，这个优势是直流电所不能比的。”
约亨的说明打消了特斯拉的疑虑，眼前的德国皇储显然懂得电学知识的。不过约亨并没有结束，继续卖弄着自己那一点点的交流电的知识：“如果我们通过变压器将发电厂、输电网络和用户隔离开，电厂输出的电流在传输过程中要保持10万伏以上的超高压，然后在进入居民家中后在降低到一个可以接受的低压供人们使用，这样就可以极大的降低传输损耗。也许在实验室中这并不起眼，但是对于整个国家输电网络来说这将是巨大的战略优势。”
很显然，打造整个国家的战略输电体系的诱.惑对特斯拉来说是难以拒绝的，不过对于远在美国的乔治?威斯汀豪斯，自己就这么投入德国皇储的麾下对一直支持自己的朋友可以称得上是背叛了。
见特斯拉还有疑虑，约亨再次抛出了一个巨大的诱饵：“特斯拉先生，而且关于交流电的扩展应用我也有一些想法，如果我们去掉线圈，用一根通交流电的线圈产生交流磁场，交流磁场再产生交流电场，这样无线传递下去，就可以形成无线电波，我们是否可以用这种理论来进行信息的传导？”
对一个科学家来说自己的技术又发现了新的应用方式，对其进行研究的热情将是不可阻挡的。“我希望可以进行这方面的研究！”特斯拉立刻抛开了一切顾虑。
“我将会赞助您的研究，当然，最重要的依然是全德国的国家电网的建设。我希望您能和西门子公司合作先将最重要的交流输电网络给完善起来。另外我国可以建造水电站的地方不多，所以未来靠煤炭进行火力发电才是德国最主要的电力来源。我现在也在资助蒸汽轮机的发明者帕森斯先生，我希望您能和他交流一下，为未来的蒸汽轮机发电机提供一些关于交流电的建议。”
其实什么建议都是假的，特斯拉未来也发明过特斯拉涡轮机，有这样的高端人才不让他能者多劳怎么行。等他见到了帕森斯，再结合西门子手中的冲动式蒸汽轮机的一些研究成果，也许蒸汽轮机能取得重大突破也说不定。
“不过我来到德国为您工作，我的朋友乔治?威斯汀豪斯的公司将会面临很大的困难。我希望殿下您能否出手相助。”特斯拉还是不愿意就这么把自己最困难的时候资助自己的朋友丢下。
“这不难，西屋公司未来将会作为西门子公司在美国的合作伙伴，未来您完善的国家输电体系如果在美国可以进行推广的话，我们可以将项目交给西屋来做，这样您看如何？”为了笼络住特斯拉，约亨对他的要求满口答应。
西屋公司和特斯拉合作这么长时间，也有了很大的技术积累，和他合作可以省掉很多麻烦，而且一旦国家电网工程开始，那将是巨大的利润，西门子公司也将获得巨大的好处，所以对于这种好事西门子公司没理由拒绝。
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